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Les gens derrière Sturbois

 
1967

L'histoire débute en 1967, lorsque André Sturbois débute sa carrière dans le secteur de l'automobile à 14 ans. En tant qu'apprenti, il intègre le garage Cannuyer, qui devient cette année là concessionnaire Toyota pour la région de Thuin et environs.

Pour l'anecdote, c'est la même année qu'un certain Ove Andersson, pilote de rallye suédois dont André est un grand fan, gagne son premier rallye – le rallye d'Espagne – sur une Lancia Fulvia HF.

 1973

Jeune homme motivé et dynamique, André a terminé son apprentissage et continue sans cesse à développer des compétences en tant que mécanicien au sein du garage Cannuyer. A côté de sa passion pour l'automobile, c'est une autre passion qui marque cette année 1973. En effet, le 2 juin, André fait de sa fiancée Annie Gantois son épouse.

Et pour couronner le tout, son pilote préféré Ove Andersson fait partie de l'équipe Alpine-Renault, qui gagnera cette saison le titre de Champion du monde des Constructeurs.

 1974
A la recherche d'un nouveau défi, André change de garage et commence à travailler chez Toyota La Louvière. Bourreau de travail, il décide de prendre un registre de commerce en activité complémentaire pour développer petit à petit sa propre clientèle.
1977 

Pour le plus grand bonheur de ses parents, cette année 1977 voit naître Sébastien, futur pilote de course automobile.

Rejoindra-t-il un jour “l’écurie Sturbois” ? Suivra-t-il les traces de son père pour lui aussi faire de sa passion son métier et continuer cette aventure familiale ?

 1986

Douze ans après avoir pris un registre de commerce, André Sturbois arrête de travailler comme salarié et se lance dans une nouvelle aventure en compagnie de son épouse : ils bâtissent un nouveau garage à Fauroeulx et deviennent indépendants Toyota à temps plein.

Après le feuilleton Ove Andersson, commençons celui du pilote préféré de Sébastien : Juha Kankkunen. Il gagne en 1986 son premier championnat du monde des rallyes WRC à bord d'une Peugeot 25 Turbo.

1988

A peine deux ans après l'ouverture du garage, un agrandissement est déjà nécessaire! La qualité du service d'André Sturbois convainc de plus en plus de clients et l'espace de travail devient trop exigu. Une extension est donc construite à Fauroeulx.

Cette année là, Juha Kankkunen ajoute deux lignes prestigieuses à son palmarès déjà bien étoffé : il gagne le 10ème rallye raid Paris-Dakar avec Peugeot pour sa première participation, et il remporte la toute première « Course des Champions » (ROC) à l'autodrome de Linas-Montlhéry en France.

 1990
Nouvelle décennie et nouveau statut pour les activités d'André Sturbois : la société "Sturbois S.A." est fondée en 1990 pour répondre aux besoins de cette activité en constante progression.
 1991

Toujours en pleine expansion, l'entreprise familiale achète un terrain à Waudrez en vue de la construction d'un showroom.

La même année, Juha Kankkkunen remporte pour la 3ème fois le championnat du monde des rallyes avec l'équipe Lancia et devient le recordman de cette compétition. Il est le premier à remporter trois titres mondiaux.

 1995

Presque 30 ans après avoir commencé son apprentissage au garage Cannuyer, André connaît les véhicules de la marque japonaise sous toutes leurs coutures et Sturbois S.A. devient concessionnaire officiel Toyota pour la région de Binche et environs.

Après être revenu chez Toyota en 1993 et avoir gagné le championnat du monde pour la 4ème fois, Juha Kankkunen vivra une année compliquée : alors qu'il est en tête du championnat du monde des rallyes, l'équipe Toyota est disqualifiée de la compétition pour bride de turbo non conforme.

1996

En tant que nouveau concessionnaire Toyota, Sturbois S.A. construit un nouveau garage sur le terrain acheté quelques années auparavant à Waudrez. Il s'agit du garage actuel, situé au 245 route de Mons.

En 1996, Sébastien Sturbois s'adonne à sa passion pour l'automobile et profite des infrastructures de ses parents pour construire sa première voiture de rallye.

 1998
Alors âgé de 21 ans, Sébastien Sturbois obtient un graduat en moteur thermique et commence à travailler au sein du garage familial. Il est désormais administrateur de la société.
 2001
Encore un agrandissement pour Sturbois S.A. C'est en 2001 qu'est construit le deuxième showroom, juste à côté du premier. Ce bâtiment expose les véhicules d'occasions, les utilitaires légers et les 4x4 neufs.
 2004
Conception d'une nouvelle voiture de rallye: après plusieurs années passées dans la compétition automobile nationale, Sébastien Sturbois prépare une Yaris 1500 Tsport, le modèle phare de la marque nippone. Avec cette nouvelle voiture, il participera à plusieurs rallyes, dont le célèbre Rallye du Condroz où il terminera 3ème de sa classe en 2010.
2010

Amoureux du look ravageur de la Toyota Corolla WRC, Sébastien Sturbois voit son rêve devenir réalité à la fin de la saison 2010 en faisant l'acquisition d'un exemplaire de cette voiture légendaire. Celle qui porte le numéro de châssis 680 a été pilotée en WRC par un certain Didier Auriol. Rien que ça ! Au volant de ce bolide, Sébastien gagne d'emblée les trois premiers rallyes auxquels il participe, ce qui augure une nouvelle aventure remplie de succès.

2014
Sébastien Sturbois reprend les rênes de la société Sturbois S.A. et diversifie les activités du garage familial en proposant un nouveau service à ses clients : la reprogrammation moteur. Cette activité concilie parfaitement son métier et sa passion pour l'automobile et ses performances.
2016
Sébastien aménage le showroom véhicules neufs, l’espace clients et le bureau de vente avec le tout nouveau retail concept et ce en accord avec les standards Toyota.


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